魔幻现实的2021,头部合资被缺芯撞了腰,但还是大口吃肉
1 、丰田本田销量胶着，丰田新车投放更积极总结：2021年车市受“缺芯”和疫情导致的出行观念转变双重影响 ，呈现“魔幻 ”（市场从买方转向卖方 ，加价排队购车）与“现实 ”（私家车刚需增强）交织的特征。头部合资车企虽受缺芯冲击，但凭借品牌 、供应链和产品优势仍主导市场 ，销量保持高位 。
中保研2022第一批碰撞测试结果公布
022款A7L在中保研测试中总体评价为GGGM ，具体测试结果及亮点如下：总体评价：GGGM（四个评价维度中三个为G优秀，一个为M一般） 。右侧小偏置碰撞：获得G（优秀）评级 ，表明车辆在右侧小偏置碰撞场景下对乘员的保护能力较强。左侧小偏置碰撞：作为传统测试项目 ，表现符合预期，获得G（优秀）评级 。
车顶强度：优秀（G）座椅/头枕：优秀（G）该测试项目模拟极端碰撞场景，小鹏G3在车顶抗压和座椅头枕保护方面表现突出 ，有效降低乘员头部和颈部受伤风险 。
月28日 ，中保研汽车技术研究试验中心以直播的形式发布了2023年首批中国保险汽车安全指数的测试结果，其中传祺GS8在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数三大关键安全性项目上全为G级（优秀）（G：优秀；A：良好 、M一般 、P：较差）评价。
PS：已经完成碰撞测试的合资紧凑型轿车包含马自达卡罗拉、雷凌 、科鲁泽 、福克斯、菲斯塔、领动 、凌派 、思域）耐撞性和维修经济性指数 关于耐撞性和维修经济性 ，中保研给出的解释是 ，通过低速碰撞的手段，评估车辆抵御碰撞变形的能力 ，以及碰撞后车辆的维修经济性 。
车型碰撞测试结果 ，其中包括长城哈弗H广汽本田皓影、吉利领克0一汽马自达阿特兹和上汽大众帕萨特在内的共5款车型 。从发布的碰撞测试信息和成绩来看，帕萨特的成绩表现不错 ，总的四大评分项目除了耐撞性和维修经济性（A）之外 ，包括车内乘员安全 、车外行人安全和车辆辅助安全均获得了G（优秀）的评级。
就在12月2日，中保研（C-IASI）正式公布了5款车的碰撞测试结果 ，涉及车型包括 哈弗H皓影 、领克0阿特兹以及帕萨特。在发布的该批评测结果中 ，在耐撞性与维修经济指数方面，有1款车型获得良好（A），2款车型获得一般（M） ，2款车型获得较差（P）评价 。
中保研发布最新碰撞结果,理想ONE 、蔚来EC6等车型表现不俗
蔚来EC6大量使用铝合金材料 ，保证了车体的强度，用料更良心 。理想ONE在碰撞中A柱和车身门槛发生明显形变或破裂 ，在用料强度上可能不如蔚来EC6。
月21日 ，中保研汽车技术研究试验中心（C-IASI）发布了最新一批测评结果，涉及车型包含一汽-大众奥迪 Q5L 、江淮嘉悦 A一汽丰田 RAV4 荣放、华晨宝马 X东风启辰启辰星 、蔚来 EC6以及理想 ONE 。
理想ONE追尾蔚来EC6后起火 ，事故原因尚在调查中 ，此前理想ONE也曾发生多起碰撞起火事故，且在中保研测试中安全表现一般 。此次事故情况近日 ，一辆理想ONE在高速路上追尾一辆蔚来EC6后起火 ，所幸双方驾乘人员都无大碍。
易车讯 近日，中保研公布了最新一期C-IASI碰撞测试结果 ，此次涉及车型中包含两款造车新势力 ，分别是理想ONE和蔚来EC6 。碰撞结果显示，两款车型在车内成员安全指数 、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得（G）优秀评价，而在耐撞性与维修经济性指数 ，两款车型分别取得M（一般）与A（良好）评价 。
领克0奥迪Q5L、丰田RAV4荣放 、宝马X蔚来EC理想ONE等车型在车内成员 、车外行人及辅助安全等7项测试项目中都取得了G（优秀）的成绩。哈弗H本田皓影、启辰星也取得了不俗的成绩 。马自达阿特兹、嘉悦A5在25%偏置碰撞项目测试中表现一般 ，但其余项目表现不错 。
根据中保研2025年最新碰撞测试结果，部分表现优异的新能源车如下：比亚迪汉EV：作为国产新能源代表 ，在主驾25%碰撞 、侧面碰撞等6项测试中全获G级 ，其车身刚性与电池安全设计突出。宝马i5：在合资新能源中排名较为靠前，耐撞性与辅助安全配置优秀 ，维修经济性评级良好 。
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