奔腾B70S黑武士共创版,终将改变“潮改 ”的方向
奔腾B70S黑武士共创版通过“用户共创 ”模式、潮酷设计 、动力性能与智能化配置的全面升级，重新定义了“潮改”方向 ，使其从个性化改装向规模化 、标准化、用户深度参与的方向转变。
一汽奔腾B70S黑武士共创版正式上市 ，售价189万元起，同步推出518服务权益0版本 。
奔腾B70S黑武士共创版是一款专为年轻人打造的“官改 ”SUV ，定价189-129万元 ，以“潮改不加价 ”为核心卖点，在外观 、动力等方面精准契合年轻消费者需求 ，同时规避了自行改装的风险 。价格与定位奔腾B70S黑武士共创版定价区间为189-129万元 ，是同级唯一“官改不加价”的车型。
奔腾B70S，是奔腾基于FMA架构下的首款轿跑风格SUV 。就在这款车型的热度依旧高涨的时候 ，在奔腾共创计划的催化下 ，基于B70S衍生而来的全新黑武士版本，正式亮相长春车展 。作为一款和用户练手打造的车型，奔腾B70S黑武士 ，也算是一款改装即量产的车型 ，全身的黑化风格是最大亮点。
奔腾b70支持加厚车牌边框吗
奔腾B70作为一款量产乘用车，其车牌安装区域的设计符合中国《GA36-2018》机动车号牌标准 。关于加厚车牌边框的适配性 ，需注意以下具体要点：原厂设计规范车辆前/后保险杠预留的车牌安装位深度通常为10-15mm（含车牌厚度） ，标准车牌+普通边框总厚度约8mm 。
安全性表现优异奔腾B70在安全配置上较为厚道，车身结构采用高强度钢材 ，标配多项主动安全系统（如ESP车身稳定系统） ，为驾乘人员提供可靠保障。总结：奔腾B70在价格 、空间、配置和安全性方面表现均衡，尤其适合预算有限但追求高性价比的家庭用户 。
B70音响拥有完善的服务体系 ，在售后方面有着贴心的服务 ，如果出现质量问题，可以随时联系客服进行处理 ，让消费者可以安心的使用 ，令人耳目一新 。
奔腾b70底盘升高5厘米可以不
1 、奔腾b70底盘不能升高5厘米。所有奔腾车并没有底盘升降这个功能。因为底盘升降通常出现于高端车型，它是一种通过改变底盘到地面的间距来改变汽车通过性的技术手段，能让汽车自如应对各种复杂路况 。
2 、奔腾B70 2014款的底盘设计独具匠心 ，其底盘高度为5cm ，采用的是前悬架双横臂独立悬架技术 。 这个数值具体指的是汽车在满载状态下，底部与地面的垂直距离 ，也就是我们常说的最小离地间隙。以前 ，这个标准设定在15cm左右，然而 ，随着技术的发展 ，如今的标准已有所调整 。
3、一汽奔腾这新款车，底盘高度是5厘米 ，选用的是双横臂式独立悬挂车悬架 。最少离地间隙 ，也有的人称之为底盘高度，这专有名词意思是 ，汽车在较大运输的情形下 ，汽车底盘到路面的安全距离。汽车解决繁杂道路的能力便是反映在这个统计数据上 。
4 、减震偏硬的表现根据车主反馈，奔腾B70在以下场景中减震效果较差：破损路面：当车辆行驶在稍有破损的公路时，颠簸感会通过底盘直接传递至车内 ，部分车主形容“感觉要散架 ” ，说明悬挂系统对细碎震动的过滤能力不足 。
5 、奔腾B70 0T在底盘和悬挂系统方面表现出色，操控灵活稳定。吉利星瑞的操控性能也值得肯定 ，但具体表现可能因车型配置和调校而有所不同 。智能科技：奔腾B70 0T搭载了L5级智能辅助驾驶功能 ，能实现高速路段等特定情况下的短暂脱手，缓解驾驶疲劳 。
6、适用人群与场景工薪阶层首选：预算有限但追求大空间、高配置的消费者 ，可替代紧凑型轿车。新手友好：L2级智驾 、自动泊车等配置降低驾驶难度 ，适合新手或女性司机 。多场景适用：既能满足城市通勤，也能胜任长途旅行 ，动力与空间表现均衡 。
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希望本篇文章《奔腾b70改装(奔腾B70改装低音炮)》能对你有所帮助！
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