本田召回!蓄电池传感器基板故障
1、本田因蓄电池传感器基板故障召回多款汽车,召回原因是供应商制造的蓄电池传感器存在密封性问题 ,外部导电液可能侵入导致短路,引发部件烧损甚至发动机舱起火。
2、而这719万辆中包括畅销的2014-2016款雅阁牌轿车以及2014-2015款凌派牌轿车 。广汽本田给出的召回原因是召回范围车辆由于供应商制造原因,外部的导电性液体有可能侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔内部并发生短路 ,导致部件烧损,极端情况下可能造成发动机舱起火,存在安全隐患。
3 、还有就是质量问题 ,在汽车消费者投诉平台中,杰德已经收到将近8个页面数百个投诉,其中发动机机油增多乳化的问题尤为严重。
4、传感器与基板类故障:E004:组合指示灯异常 ,可能涉及变压器装置、CCD 、AD基板或主基板故障 。E008:1/F基板或IPC1/F基板装置异常。E009:直流稳压电源、热敏头基板或热敏头异常。E1:温度传感器或压力传感器损坏 。其他系统故障:E201:ADF(自动进纸器)故障。
本田汽车召回率全球第一:你还敢买吗?
1、不能仅因本田召回率数据及部分召回事件就判定其汽车完全不值得购买,需综合多方面因素理性看待。以下是对此问题的详细分析:召回率数据需理性看待召回率计算方式及局限性:文中提到本田召回率达到332%远超标准水平,但召回率通常是指召回车辆数量与同期销售车辆数量的比例 。
2 、从10月5日出现首起产品自燃 ,到10月28日主动宣布召回,威马汽车的召回过程仅用时23天。汽车产品召回在业界本是一种常态,但威马如此快速的处理速度却是鲜有。 根据国家市场监督管理总局公布的召回数据统计,仅2019年 ,中国市场有39个汽车品牌、累计6,539,512辆汽车被召回 ,占市场总销量的36% 。
3、理由:本田CR-V(召回率0.14),本田雅阁(召回率0.16),本田思域(召回率0.14) ,这几款车出现问题的概率不大,都是懂车人的首选,不论是VTEC 、i-VTEC还是Earth Dream地球梦都是典型的代表作。丰田卡罗拉、汉兰达、普拉多。
4 、丰田卡罗拉:全球超5000万用户选择 ,有2T/6L/8L多种排量,能覆盖家用需求。燃油经济性突出,混动版百公里油耗5L 。其搭载的1GR - FE发动机以“几十万公里无大修”著称 ,召回率仅0.12,十年保值率仍达50%以上。本田CR - V:是SUV领域可靠性标杆,召回率0.14。
5、Asker的高亮答案揭示,丰田以其卓越的质量 ,最少的问题,以及在所有品牌中最低的召回率脱颖而出 。其车型均衡,没有显著的缺点 ,这使得丰田成为了众多消费者的首选。然而,本田的优势在于其动力系统,其可靠性、稳定性和动力输出效率都是顶尖的 ,发动机技术位列第三,这是其显著亮点。

广汽本田车辆召回有什么补偿
1、广汽本田车辆召回后,车主可以获得的补偿包括免费维修和更换零部件 、额外质保服务、交通补偿、现金补偿 、售后服务优惠以及其他损失赔偿 。 免费维修和更换零部件:本田会承担因召回产生的所有维修或更换零部件的费用 ,包括更换缺陷部件、修复受损部位以及必要的工时费用。
2、维修更换零部件是基本补偿方式。当车辆因零部件缺陷被召回时,广汽本田会对问题部件进行免费更换 。例如发动机相关部件出现问题,就会更换全新的合格发动机部件 ,确保车辆动力系统安全稳定运行。这能从根本上解决因部件问题可能引发的故障隐患,保障行车安全。 经济补偿视情况而定 。
3 、免费更换新的燃油泵:这是最基本的补偿措施,厂家会为召回车辆免费更换存在问题的燃油泵,以确保车辆的安全性和可靠性。可能的其他补偿形式:除了免费更换燃油泵外 ,根据问题的性质、所在地区的法规以及具体情况,厂家还可能提供其他形式的补偿。
4、广汽本田气囊召回没有补偿。本田免费召回更换气囊的车没有补偿,因为是厂家出零件 ,售后更换车主不需要承担费用同时也不会补偿 。
5 、召回时间争议:由于召回维修需等到8月30日启动,而雨季尚未结束,部分车主担忧期间用车安全。建议广汽本田提供临时替代交通方案或延长保修期 ,以缓解用户焦虑。
6、应该是有补偿的吧,但是没有明文规定,还是看厂家的说法吧 。
本田召回换弹簧可靠吗
本田召回换弹簧的可靠性不能一概而论 ,它受召回情况、车辆型号和弹簧质量等多因素影响。从理论上来说,若本田官方发布召回计划,且弹簧存在安全隐患或质量问题 ,其更换措施目的是解决问题,有一定可靠性。不过,在实际中出现了一些状况 。
本田思域方向机压力弹簧是否有更换必要需结合具体情况判断。若车辆在召回范围内:即使当前未出现异常,也建议更换改进后的弹簧。召回原因是转向机内部弹簧预压力过高 ,可能导致润滑脂被挤出,长期使用会使转向阻力变大,极端情况下甚至影响行车安全 。更换改进后的弹簧可消除这一安全隐患 ,保障驾驶安全。
召回处理措施本田公司针对此次召回,决定为受影响的车辆免费更换新的转向机内部弹簧。新的弹簧能够确保预压力处于合理范围,避免因压力过高导致润滑脂被挤出的问题 。同时 ,还会为齿轮咬合部位添加新的润滑脂,保证转向系统各部件之间有良好的润滑,从而确保转向系统能够正常运行 ,恢复车辆正常的转向性能。
本田此次大规模召回十一代思域,核心原因是车辆转向机内部蜗杆弹簧预压力设置过高。这种过高预压力会导致齿轮咬合部位的润滑脂被挤出,进而增加滑动阻力 ,使得车辆转向操作力增大,驾驶者会感觉方向盘变重。为解决这一问题,本田对受影响车辆的方向机弹簧进行了更换 。
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