新款瑞虎7到底怎么选?选小的选大的?
外观方面，两款车基本保持不变，不过两款车在设计细节上是有明显区别的。
但不得不承认 ，虽然全新一代瑞虎7/PRO仅提供了5T和6T ，在动力总成的选择上略逊色于哈弗H6，但从性价比而言 ，却是遥遥领先 。以入门级车型为例 ，哈弗H6的5T手动版本，售价超过10万 。而全新一代瑞虎7 5T入门价格仅为99万。对比吉利博越 ，全新一代瑞虎7/PRO在三大件上的优势同样明显 。
如果预算充裕或是对于动力有更高的要求 ，6T DCT 劲PRO是个不错的选择 。总结：十万元出头可以选择的自主品牌SUV车型并不在少数，不过现阶段自主品牌在三大件方面仍是参差不齐 ，如此一来 ，选择一个更技术更为成熟的品牌才是最为省心之选。
试驾车匹配的是CVT变速箱，可模拟9挡变速 ，在低配还有6MT可选 。果不其然 ，新一代瑞虎7开起来会尽可能地展现它温柔的一面 。在起步的时候，奇瑞会尽量让这套动力系统的输出听从油门踏板的深浅。
新一代瑞虎7试驾报告后续:变身精致男,万里扬CVT响应有惊喜
1、上周，角师傅带来了全新一代瑞虎7的试车VLOG ，视频中我们就外观 、内饰以及三大件匹配关系进行了解读 ，当然也有一些细节因为视频时间有限没能呈现，本文算是对上一期VLOG进行补充 ，我们继续聊聊新一代瑞虎7 。上周末因为给五一假期进行借调 ，周六一些同学 、看客大大们还要上班，角师傅参加了奇瑞区域组织的新瑞虎7试驾活动 。
2、好消息！好消息！将于2020年2月18日上市的奇瑞全新一代瑞虎7 SUV ，预售价于今日（1月2日）公布。可见 ，新车包含5T与6T两种动力8款车型，预售价区间69万-159万 ，预售期间 ，前10000名成功预购全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的消费者，即可抢鲜独享惊喜“四免四礼”多重购车礼遇 。
奇瑞1.5T究竟如何?再试新一代瑞虎7,“理工男 ”当之无愧
在实际驾驶体验中 ，5T+9CVT的配合也是比较出色的 ，尤其是在低扭上下了功夫 。油门在初级阶段很灵敏，轻轻一点踏板，车辆就有反应。而经过CVT的转换 ，后期比较线性。整体来说 ，新一代瑞虎7的整体驾驶感受就是起步畅快，在1750转时涡轮即可介入 ，后段线性 ，也不乏后劲 。
刚刚进入2020年，奇瑞就给我们带来了一款重磅车型：全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO ，其中 ，全新一代瑞虎7搭载5T发动机+CVT/6MT变速箱，PRO版本搭载的是6T发动机+7DCT双离合变速箱 ，根据配置的不同共推出了9款车型 ，官方指导价为99-119万元 。
全新一代瑞虎7试驾车实测百公里加速时间在2秒左右，对于日常家用来说绰绰有余 ，但想要风驰电掣还是要考虑更高动力的6T车型。这款5T涡轮增压发动机的最大功率为115kW ，峰值扭矩230N·m，搭配上CTV变速箱，动力和平顺性得到了完美融合 ，涡轮迟滞几乎可以忽略 。
奇瑞2020年推出的第一款紧凑型SUV
1 、今天小编给大家介绍一款即将上市的新车 ，它就是奇瑞瑞虎7，全新的瑞虎7是奇瑞在2020年推出的一款重量级的紧凑型SUV ，看过我们往期节目的人的都知道 ，瑞虎5和瑞虎8的试驾活动我们都做过视频，也能直观的感受这台车的一些配置和性能 ，今天就用图文的形式给大家介绍一下瑞虎7这台车 。
2 、瑞虎7是奇瑞汽车推出的一款紧凑型SUV ，搭载多款发动机和变速箱，满足不同驾驶需求。其中 ，5升涡轮增压发动机和6升涡轮增压发动机分别匹配7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱 ，Cvt无级变速器和六速干式双离合变速器也提供了更多选择 。2020年和2021年上市，瑞虎7在市场上备受关注 。
3、奇瑞iCAR 03作为一款纯电“方盒子”SUV ，凭借硬朗复古的外观设计 、丰富的智能配置以及出色的动力续航能力 ，成为同级别中极具竞争力的新能源车型，尤其适合追求个性化与低成本出行的消费者。
4 、奇瑞新能源S61 预计上市时间：2020年3月 新能源汽车作为未来汽车市场的主流趋势，奇瑞自然不会放弃进攻新能源汽车市场的机会 ，而在奇瑞今年的产品规划中 ，最受关注的新能源汽车便是一款编号为“S61 ”的紧凑型纯电动SUV了 。
5、这三款suv涵盖了紧凑型 、中型以及中大型三个不同的级别，那么分别是哪款车呢？我们一起来看看 。
6 、平台与研发：瑞虎7是奇瑞在最新的T1X平台的产品 ，也是该平台的第一款产品 ，用奇瑞的话就是完全正向研发的首款SUV产品。而瑞虎5是奇瑞早年推出的一款紧凑型SUV，据说是逆向老款的丰田RAV4而研发出来的产品 ，不过久经市场检验 ，表现也是可圈可点 。
寒冷冬日里的瑞虎7,是那一抹最绚丽的色彩。
1、我开车的时候，有一个原则“宁停三分 ，不抢一秒 ” ，所以选车的时候当然选择了靠谱的瑞虎七，车身的框架结构用的是高强度钢 ，车的承压力 ，还是很不错的，虎七肩上的担子还是挺重的，保障了车上人员的人身安全。还有优秀的辅助设施 ，这些都极大的保障我们出行安全 。
奇瑞瑞虎7底盘怎么样
奇瑞6T瑞虎7商能版底盘整体表现稳定 ，兼顾舒适性与操控性，通过性及耐久性表现良好 。具体特点如下： 悬架结构与调校底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合 ，属于同级别主流配置。
瑞虎7的底盘调校合理 ，能够提供良好的操控性和乘坐舒适性 。在复杂路况下，底盘的通过性和稳定性也表现出色 。购买建议 综合评估：虽然奇瑞瑞虎7的三大件质量可靠 ，但在购买前还需综合考虑车辆的配置 、价格 、售后服务等因素。可以对比同价位的其他车型 ，如博越等，以做出更明智的购买决策 。
整体来看 ，瑞虎7的底盘质感在10万元价格区间的SUV中数一数二 。瑞虎8的操控：知友@韩瑞对瑞虎8进行了专业评测。在18米绕桩测试过程中 ，瑞虎8的时速可以维持在50km/h左右，最高时速接近57km/h ，对于一辆自主品牌SUV来说已经十分出色 。
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我是碳企通的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《瑞虎7试驾视频/瑞虎7试驾视频陈震》能对你有所帮助！
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本文概览：新款瑞虎7到底怎么选?选小的选大的? 外观方面，两款车基本保持不变，不过两款车在设计细节上是有明显区别的。但不得不承认，虽然全新一代瑞虎7/PRO仅提供了5T和6T，在动力总成...