15款君越2.4和glk300哪个好
1、GLK300：配备0L V6 M272发动机（245马力/300N·m）+7AT，后段爆发力强（80-120km/h加速快2秒），但城区油耗较君越高15-20%。底盘与操控 君越采用前麦弗逊+后多连杆 ，调校偏舒适（滤震效果优于同级雅阁） ，转向虚位明显 。
2、款君越4和GLK300哪个更好取决于个人需求和偏好 。15款君越4的优势：动力强劲：15款君越4顶配版拥有出色的动力表现，能够满足对驾驶性能有一定要求的消费者。乘坐舒适：该车型在乘坐舒适度方面表现出色 ，提供了良好的驾乘体验 。
3 、老别克君越是2006年版试验的四星级 ，而你提到的两个车均未见到C-NCAP试验成绩 。感觉上，似乎新款的GLK的安全性应该更好。
4 、别克君越旗舰 ，2013新款的是bose ，2013之前的是哈曼卡顿，B+级车 ，美国主流的SIDI发动机直喷技术 ，配置丰富 。另外还有低端一些的索纳塔八代旗舰的燕飞利仕、日产天籁旗舰的BOSE，应该说是越级配备的音响系统 。
5 、刹车和油门的控制很好 ，刹车油门一点就有 ，开过3系之后，很多车的刹车油门都要习惯，再开其他车 ，多少都会觉得有些不适~~~同样 ，缺点也很明显，过于注重驾驶感受 ，导致后排很小 ，颠簸很大，坐车的人远远没有开车的人舒服。而且 ，音响 、做工、中控都不像A4和C级看起来科技感强 。
15年2.4顶配君越优缺点
1 、优点：2015款4顶配君越动力强劲 、乘坐舒适 ，且配备了自动泊车、盲点监测 、自适应巡航控制等功能 。缺点：2015款4顶配君越油耗较高，且车辆的变速箱会出现换挡不顺畅的问题。
2 、年别克君越4的优缺点如下：优点： 宽敞的车内空间：车身长度接近五米 ，轴距超过两米八 ，提供了宽敞的驾乘空间和较大的后备箱容积，满足日常家用和商务出行需求 。
3、别克君越15款车型的优点主要包括宽敞的内部空间 、丰富的舒适性配置以及大尺寸的轮胎设计；而其缺点则主要体现在发动机和变速箱技术方面 。优点： 宽敞的内部空间：接近5米的车长和超过8米的轴距 ，为驾乘者提供了极为宽敞的内部空间和充足的后备箱容量 ，无论是家用还是商务用途都能轻松应对。
4 、优点隔音效果不错，同级别数一数二，关上车窗自己按喇叭基本都不觉得吵 ，配合bose音响效果 ，安安稳稳驾着车，听着歌 ，感觉十分享受。缺点提速稍微慢点 ，可能是车重原因，当然4排量提速会有点慢 。
5、不过 ，君越4车型也存在一些明显的缺点 。首先 ，其油耗偏高，对于频繁行驶的车主来说 ，这无疑是一个不小的压力。其次 ，动力表现上略显不足，开起来会感觉有些笨重 。此外 ，君越的视野盲区较多 ，对于新手司机来说可能会有些不便 。
11款别克君越2.4排量的优缺点
优缺点如下：优点：别克君越4排量车型的轴距相对较长，提供了更宽敞的内部空间。车内空间宽敞，乘坐舒适 。缺点：2011款别克君越4排量车型的价格相对较高 ，会超出一些消费者的预算 。由于4排量的发动机相对较大 ，该车型的燃油消耗较高。
平稳舒适的乘坐感受：得益于先进的悬挂系统，君越在行驶过程中能够有效过滤掉路面的颠簸和震动 ，为乘客提供平稳舒适的乘坐体验 。操控性能出色：在操控方面 ，君越同样表现出色 。无论是在城市道路还是高速公路上，驾驶员都能感受到车辆稳定且精准的操控性能。
优点：11款别克君越隔音效果良好 ，这款车的隔音效果在同级别中是数一数二的 ，关上车窗后按喇叭基本都不觉得吵，配合BOSE音响 ，驾驶时非常安静舒适 。缺点：11款别克君越4排量油耗相对较高尽管有些车主不太介意油耗 ，对于追求经济性的驾驶者来说，这是一个需要考虑的问题 。
再者 ，车辆的保值率本身也会随时间降低 ，11款别克君越4经过多年使用，保值率下降，价格自然就便宜了。 车辆自身因素：11款别克君越4作为老款车 ，技术和配置相对落后。新款车型不断推出 ，在科技配置、内饰设计等方面更具优势，使得老款君越的吸引力大打折扣 。
外观设计 典雅大气 ，采用别克家族式前脸设计 ，稳重而豪华 。 车身线条流畅，整体造型时尚优雅。性能表现 4升排量发动机提供良好动力输出 ，满足日常驾驶需求 。 悬挂系统精心调校 ，操控性和舒适性均佳 。 配备电子稳定控制 、牵引力控制等驾驶辅助系统，提高驾驶安全性。
关于11年款别克君越4排量发动机的表现 ，公开数据显示其搭载了一台4L L4发动机 ，其最大功率达到了186马力，峰值扭矩更是惊人 ，为240牛米 。据官方数据 ，这款发动机的综合油耗为2L/100km，显示出了优秀的燃油经济性 。
别克君越2.4发动机怎么样(新君越2.4Lsidi发动机怎么样整车的性价比如何...
不是。新款君越采用4LSIDI 、0TSIDI和0V6SIDI发动机，其中4L车型还配有eAssist混合动力系统 ，搭载一台15KW的电机 。4L车型动力均衡 ，加速线性；0T车型性能优异，动力和扭矩充足；0V6车型动力强劲 ，加速平稳安静 。
TPMS智能胎压监测系统 ，前后17寸通风式刹车碟，360度安全气囊。同时 ，新君越载有同级唯一的两项前沿科技装备 ，实现了动力与底盘的跨越式突破 。首次引进同级市场的0LV6SIDI智能直喷发动机，最大功率190kW/6800rpm ，最大扭矩296Nm/5600rpm ，升功率高达63kW/L，在自然吸气式发动机中位列前茅 。
别克君越4l自吸中 ，2009年款具有收藏价值。具体原因如下：经典车型与超高性价比：2009年款别克君越在二手市场上以其超高的性价比脱颖而出。这款车型不仅代表了当时别克品牌的顶尖技术与设计理念 ，还因其出色的性能和舒适的驾乘体验，赢得了广泛的市场认可 。
首先，君越4是不带T的 ，它属于自然吸气发动机 。新君越的性能非常不错 ，提速和操作感都很好。外观非常霸气、漂亮，但是车型偏运动 、年轻化 ，喜欢追求时尚 、玩车的可以考虑新君越 。家用还是挺不错的 ，但是商用的话就显得不够稳重 。新君越的油耗和保养费是相当高的，通用的售后市场属于垄断销售。
013款君越 4L SIDI精英舒适型的发动机马力为186Ps 。
2012款别克君越2.4怎么样
别克君越2012款的4型号变速器在使用中表现出色 ，故障率低且寿命长久 ，堪称一款卓越的变速器 。其换挡过程平滑如丝，驾驶体验尤为出色。然而 ，若遇到变速器渗油问题 ，可能源于长期处于高压油压工作状态 。这时，加速踏板可能会出现轻微震动或者与常态有所不同 。
年别克君越4排量发动机的变速箱表现良好。性能表现：先进电子控制系统：12年别克君越4排量车型搭载的是日本爱信的6T45变速箱 ，这款变速箱配备了先进的电子控制系统 ，能够精确控制换挡时机和动力传输，确保驾驶过程中的平顺性和响应速度 。
012款别克君越4是一款在配置、动力 、设计等方面都有出色表现的中型轿车 。动力表现：该车搭载了4升直列四缸自然吸气发动机（LAF型号），最大功率达到137kW/6200rpm ，峰值扭矩为240N·m/4800rpm。匹配6挡手自一体变速箱 ，工信部综合油耗根据不同版本有所不同，分别为8L/100km或7L/100km。
质量一般 。根据太平洋汽车查询得知 ，油耗高 。根据厂家公布的数字显示 ，2012款君越4LSIDI车型的综合油耗数字为7L/百公里，比原款提升最高达5% ，这对于一款重1705kg 、长5米的大型轿车来说 ，是相当不错的成绩。但与日本车相比，可能仍存在一定差距 。刹车表现较差 。
关于12年款别克君越的4变速箱 ，其表现如何呢？别克君越装配的是一款日本爱信的6T40E变速箱 ，这款变速器以其出色的耐用性赢得了好评。然而，随着新一代车型的更新 ，别克君越将采用9速自动变速箱 ，相比之前的6速版本，它在燃油经济性上有所提升 。
年别克君越4的变速箱使用中比较稳定，故障率小 ，使用寿命长 ，是款非常出色的变速箱 。
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