拿下银隆,董明珠为荣誉而战?
董明珠拿下银隆并非单纯为荣誉而战 ,更多是出于对新能源产业布局的执着以及个人性格因素驱动,但银隆后续发展仍充满不确定性。董明珠对银隆的执着历程 初次收购受挫:2016年8月17日,格力电器董事会审议通过拟以130亿元收购珠海银隆100%股权的议案 ,但在同年10月28日的临时股东大会上,因中小股东反对,收购相关议案未获通过 。
尽管如此,董明珠未放弃投资 ,以个人名义入股银隆新能源并成为第二大股东。合作深化与协同布局终止收购后,格力电器与银隆新能源通过合资公司深化合作:2019年8月,珠海横琴格力华钛能源发展有限公司成立 ,格力电器全资子公司持股51%,银隆新能源持股24%,聚焦储能与能源技术。
随后 ,董明珠拉来好友王健林、刘强东等人的投资共计30亿,以自然股东的身份入驻银隆,持股146%成为银隆公司第二大股东 。2021年8月 ,格力成功竞得银隆30.47%的股权,后将其更名为“格力钛”,董明珠也将自己的146%的表决权委托给了格力电器 ,完成了对银隆汽车的“曲线收购 ”。
股权历程:2016年,格力电器曾计划以130亿元收购银隆100%股权,但遭中小股东反对而搁浅。随后,董明珠以个人名义投资银隆 ,并联合王健林 、刘强东等注资30亿元,获得2388%股权,个人持股46%。2016年12月后 ,银隆多次增资,董明珠持股比例增至146%,成为第二大股东 。
董明珠为了实现造车梦 ,自掏腰包斥资10亿元占有银隆新能源46%的股权,并两度增持,现持股份额已增至157%。尽管董明珠对银隆新能源的电池技术充满信心 ,但公司内部却发生了巨变,导致董明珠与魏银仓的对立爆发。
董明珠执意入股珠海银隆,主要基于以下战略考量:首先 ,契合国家战略与“中国制造”信念 。董明珠认为,新能源汽车是战略性新兴产业,而银隆的钛酸锂技术积累能解决商用车领域的痛点,与国家推广新能源公交、物流车的政策导向高度一致。

急速扩张的银隆曝出欠款,董明珠的梦想与现实
1、珠海银隆在急速扩张中面临资金与市场挑战 ,董明珠的造车梦想与现实存在显著差距,其未来发展取决于能否解决资金问题并应对激烈的市场竞争。急速扩张的珠海银隆投资背景与股权结构:2016年格力电器收购珠海银隆被股东大会部分否决后终止,董明珠以个人名义投资 ,并联合万达集团董事长王健林 、京东集团董事会主席刘强东等共同投资 。
2、银隆新能源当前困境订单下降与产线停工:河北银隆作为武安新能源产业园的重要企业,近期订单量大幅下降,部分产线已停工。同时 ,银隆新能源在国内其他地区的工厂也出现不同程度的经营问题,如生产放缓、员工流失等。
3、银隆新能源的发展情况急速扩张:董明珠入局珠海银隆不久后便开始急速扩张,并且谋划上市 。公开资料显示 ,珠海银隆共签下石家庄 、洛阳等9个产业园,总投资超800亿。
4、银隆新能源股份有限公司确实存在拖欠供应商货款的情况,但并非欠债10亿 ,且没有直接证据表明董明珠个人遭到供应商拉横幅讨债。
假新闻?汽车界可能真的要失去董小姐了
“董明珠从银隆新能源股东中退出”是假新闻,银隆新能源已官方辟谣,且后续董明珠的公开活动也侧面印证其股东身份未变 。 以下为详细分析:假新闻的传播与内容传播情况:有媒体爆料称银隆新能源股份有限公司于6月24日发生工商变更,董明珠从股东中退出。爆料依据:天眼查查询发现董明珠已不在银隆新能源股东名单中。
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