被低估了?宝马X3,上半年销量3.28万台
宝马X3上半年销量表现确实相对较弱，市场竞争力有所下降，存在被低估的情况。具体分析如下：销量数据对比2025年上半年 ，宝马X3累计销量仅32800台 ，6月销量6051台 。同期奔驰GLC累计销量70185台，6月销量12524台；奥迪Q5L累计销量67370台 ，6月销量13018台 。
全产业链技术领军者：比亚迪2025年上半年市占率13% ，全球销量超427万辆，国内销量216万辆。其刀片电池技术、超级混动系统及全产业链布局（覆盖经济型秦PLUS EV到高端汉EV）形成技术壁垒 。代表车型秦PLUS EV起售价98万元 ，汉EV续航达715km ，兼顾性价比与性能 。
吉利熊猫月销量约1-2万台，上半年交付9万台 ，全年预计13-14万台。裸车起步价89万 ，提供120/200公里续航版本，长续航版支持快充（30分钟充至80%） 。实测高速续航177公里 ，拥堵路况续航达209公里（反向虚标） ，续航达成率105% 。
宝马X3五月份销量过万,为什么说28i性价比最高?
1 、据乘联会的数据显示，5月份国内销量前15位的SUV车型均已经进入万台俱乐部，其中宝马X3以10809台的销量位列第11位。市场销量是产品最好的背书 。不拉长 ，守初心的宝马X3终于得到了成熟消费者的认可 。
2 、销量其实和性价比不是有直接的关系 ，性价比还是要结合汽车自身以及人们使用情况来说的。最大的差别在于发动机，虽然同样使用的是0T发动机 ，但是因为调校不同 ，25i只有184马力，290扭矩 ，而28i是224马力 ，310扭矩 。从官方给出的加速度来看，两款车也整整差了3秒 。
3、销售数据验证策略成功销量结构：28i销量最高 ，25i次之且远超30i ，显示中庸路线与价格敏感型需求的主导地位。市场渗透：宝马X3国产化时间短于竞品，但年销量达12万台 ，仅次于奔驰GLC L和奥迪Q5L ，证明功率细分策略有效提升市场份额。
4 、第三代X3（G08）2018款28i运动套装：性价比首选价格区间：普遍行情在17-19万元左右，符合二手进口宝马X3的主流预算 。动力性能：搭载初代B48发动机（0T涡轮增压），最大功率224匹马力 ，动力输出平顺且稳定 。初代B48发动机技术成熟 ，未出现烧机油等通病，后期维护成本较低。
5 、但价格优势明显 ，综合性价比高 。28I系列M运动套装版：该车型在日常驾驶中表现出色 ，配置更加丰富 。增加了感应后备箱、全车无钥匙进入 、真皮运动风格座椅 、主座椅腿托调节功能、16喇叭的哈曼卡顿扬声器以及11色车内环境氛围灯等高级配置，在驾驶体验和舒适性方面更胜一筹 ，其销量占比达31% ，位居前列。
6 、入门版xDrive 25i车型：对于绝大多数家庭用户来说，这款车型是性价比最高的选择 。它在动力 、配置和价格之间取得了良好的平衡 ，裸车价大约在三十一万五千块左右 ，全款落地价能控制在三十五万以内 。这款车型适合那些对宝马X3感兴趣，但预算相对有限的消费者。
宝马新x3是48v轻混吗
1、是的 ，宝马新X3部分车型配备了48V轻混系统 。全新宝马X3长轴距版于2025年2月上市 ，全系搭载0T四缸发动机，分为高低功率调校，并配备48V轻混系统 。
2 、宝马不带48伏轻混的车型有新款宝马X3。新款宝马X3的动力系统：新款宝马X3并未采用48V轻混技术 ，但其搭载的0T高功率发动机依然表现出色 。这款发动机的最大输出功率达到了190kw ，相比前代车型增加了10kw，为驾驶者提供了强劲的动力体验 。
3 、动力：传统燃油动力：继续搭载汽油机和柴油机 ，匹配8AT自动变速箱 ，同时装备宝马xDrive四驱系统，确保车辆在不同路况下都能有出色的驾驶性能和稳定性。并且全系增配48V轻混系统 ，48V轻混系统可以在车辆起步、加速等工况下提供额外的动力辅助 ，降低发动机负荷，提升燃油经济性 ，同时还能改善车辆的平顺性。
4、奔驰GLC L的M254热效率37% ，配BSG做48V轻混 。综合来看，全新宝马X3长轴的新0T在技术维度和效果上 ，基本是40万级别里的领先者 。智驾水平分析标配功能：全新宝马X3长轴标配L2基础功能 ，包括并线辅助 、记忆泊车 、车道保持等。高配功能：高速领航只有xDrive 30L尊享型配备，价格来到499万元 。
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